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曹磊:滴滴打车未来领域任重道远
发布时间:2017年05月03日 13:47:20

(电子商务研究中心讯)  摘要:近日,中国电子商务研究中心主任曹磊在接受浙江新闻网记者采访时认为,虽然网约车领域经历了几年的发展,目前格局也相对平稳下来,但是互联网解决出行仅完成初步阶段。滴滴要解决的是出行问题、交通“潮汐”以及运力等问题。交通出行领域依旧任重道远,未来还有很大的发展空间。就目前看来,该估值或许虚高,因为市场还未看出滴滴所带来的价值,其资本的投入与滴滴所带来的回报不成正比。但长远看来,滴滴要做的不仅仅是一家简单的打车公司,所涉及的领域会更加广阔。盈利空间的上限可能都看不到,滴滴出行等平台的目标是改变人的生活方式,出行离不开坐车,出租车也好,网约车也好。不管是现在的有人还是未来的无人驾驶,将来有可能在出行时顺便把其他N件事情都做了,这就是说未来的盈利空间有无限可能,这或许是资本家对于未来的一场押注。

  以下为该报道原文全文:《获新一轮超55亿美元融资滴滴有钱了》

  滴滴出行28日宣布完成新一轮超过55亿美元融资,以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域的投资。

  滴滴对外表示,投资者的支持体现了对滴滴管理层的领导力和战略布局的高度信任。成为智能交通技术的领导者,并通过积极的国际化部署推动世界交通和汽车产业变革,是滴滴发展的核心愿景。滴滴在城市交通领域形成领先的大数据技术能力、产品和经验,将为全球市场带来价值。

  同时,依托人工智能技术优势,滴滴已具备条件在智能驾驶和智慧交通方面取得系统性突破。目前滴滴已经在硅谷成立美国研究院,借此吸纳顶尖科技人才,并计划在关键技术领域进行深度投资。

  滴滴表示,未来将继续秉承协作共赢精神,为全球更广泛的社群提供更优质的创新服务,与城市管理者共建智慧交通体系,创造高效、可持续的全球未来出行新生态。

  事实上,关于滴滴获得超50亿美元融资的消息早几天就开始在业界流传。27日,来自中国电子商务研究中心的消息称,滴滴此轮融资的投资方包括银湖资本、软银及交通银行等,所获资金将用于全球扩张及发展无人驾驶技术。其中的主要投资方已将投票权委托给滴滴管理层,以加强管理层对公司的绝对控制权。

  对此,中国电子商务研究中心主任曹磊认为,虽然网约车领域经历了几年的发展,目前格局也相对平稳下来,但是互联网解决出行仅完成初步阶段。滴滴要解决的是出行问题、交通“潮汐”以及运力等问题。交通出行领域依旧任重道远,未来还有很大的发展空间。就目前看来,该估值或许虚高,因为市场还未看出滴滴所带来的价值,其资本的投入与滴滴所带来的回报不成正比。但长远看来,滴滴要做的不仅仅是一家简单的打车公司,所涉及的领域会更加广阔。盈利空间的上限可能都看不到,滴滴出行等平台的目标是改变人的生活方式,出行离不开坐车,出租车也好,网约车也好。不管是现在的有人还是未来的无人驾驶,将来有可能在出行时顺便把其他N件事情都做了,这就是说未来的盈利空间有无限可能,这或许是资本家对于未来的一场押注。

  曹磊之前曾出版了国内首部“共享经济”企业级著作——《Uber:开启共享经济时代》。

  滴滴出行发展历程

  2012年9月上线至2014年1月——探索积累期。在此阶段,滴滴整体的增长较为缓慢,基本处于市场培育期和探索期。在此期间,滴滴的工作主要致力于对基于用户体验和反馈进行迭代,一直到13年年底,应用商店评论中已基本没有关于产品功能上的负向评论,用户下载数量开始平缓上升。同年4月,滴滴安卓市场用户下载量已以43.1万位居打车软件第一,分类榜单排名趋势上行。

  2014年2月至2014年9月——加速增长期。在此期间,滴滴的用户增长开始显著提速,完成了产品发展上的第一次突破和加速。同期,滴滴的V2.0开启微信支付功能,配之市场动作,下载量上升明显,14年专车上线前安卓用户下载量已达1亿,并一度在同类产品中居于榜首的位置。

  2014年10月至2015年2月——爆发式增长期。在此期间,滴滴的用户增长出现极大加速,在短短不到半年的时间内,滴滴的用户数几乎翻了5倍!增长曲线的斜率也被拉到最大。这差不多是滴滴的发展商最为重要的一个阶段,借由这个阶段的成功,滴滴一举奠定了自己江湖霸主的地位。同期内,滴滴V3.1开始专车上线,市场动作依旧猛烈,展开了一些非常有热度的品牌活动,这段时间下载量增长迅猛,成倍增长,应该说滴滴在这期间成功进入到了一个质变的阶段,但同时,滴滴在同类产品排名中比较波动,或许可以说明在这一阶段整个市场规模都在因为被教育而扩大。

  2015年2月至今——业务多元化发展期。在此期间,滴滴的增长开始有一定程度的放缓,同时,其业务也开始多元化发展,由此又继续拉动了用户规模的进一步增长。(来源:浙江新闻客户端文/章卉 杜茂林)

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