(电子商务研究中心讯) 摘要：近日，中国电子商务研究中心高级分析师张周平在接受《青岛广播电视报》记者采访时认为，阿里巴巴上市要经历一个漫长的过程，在提交招股书后要进行路演、修改招股书等等，对于外贸领域的设想就如同给投资人们画了一个大饼，或许可以让阿里巴巴从投资人那里募集到更多资金。
以下为该报道原文全文，原题：《阿里“发红包”被指为上市画大饼》。
近期，阿里巴巴B2B事业群总裁吴敏芝在发布会上宣布，阿里要向通过其外贸服务平台“一达通”给对外贸易企业“发红包”，这是国内第一次由平台型企业提供外贸补贴。这一举动显示，阿里巴巴已将目光瞄向外贸行业，企图使其变为刺激阿里巴巴成长的新力量。
阿里“发红包”的背后
近日，阿里巴巴宣布将率先向外贸出口企业发放“外贸服务补贴”，即在免除企业基础服务费的情况下，外贸出口商只要通过阿里巴巴旗下的外贸综合服务平台“一达通”完成报关、退税和结汇后，每出口1美元就可获得阿里巴巴最高达0.3元人民币的补贴。同时，这一举措还意味着，未来出口企业不仅可以享受阿里巴巴的红包补贴，还有可能根据出口额获得一定比例的小微贷款。
阿里巴巴“发红包”，这对外贸出口企业，特别是中小型出口企业似乎是一件好事，不过，在一片叫好声背后，也有不同的声音从不一样的角度看待此次事件。
外贸业新“救世主”？
在刚刚结束的2014春节广交会上，出口成交191184亿元人民币，环比下降了2.01%，同比下降12.64%，其中，对欧盟、日本成交环比下降1.3%、7.93%。外贸行业不好做已成事实。在外贸形势走低的大环境下，中小型外贸出口企业的困境尤为凸显。不仅用工成本、原料成本不断攀升，更有数据显示，在中小企业出口成本中，物流、通关等流通成本占总成本的比例超过了30%。
“做国内贸易，不外乎把商品从北边卖到南边或者东边卖到西边。但是做国外市场就不是那么简单了，要经过外汇、海关、税务、商检、保险、拖车、码头、船运、仓库等众多环节。”在青岛服装外贸出口公司做了7年多的张磊对记者说，“打个比方，100元成本的商品出口到国外，经过中间那么多道门槛，商品还没装上船出去成本就得150元左右了。说实话，要是做个几十万元的单，能不能保本都是问题。”近年，随着国内物价上升，以及劳动力成本提高，加速了国外订单向成本更低的国家转移，因此，尽管外贸企业越开越多，但外贸生意却越做越难。
阿里巴巴为外贸企业“发红包”的做法，真的能为中小企业谋利，成为它们新的“救世主”吗？“阿里巴巴给我们‘发红包’，这当然是好事，我们公司很愿意通过阿里巴巴的平台去做外贸。”张磊给记者算了一笔账：假如一家外贸出口公司一年做1000万美金的出口生意，正常情况下要付给代理公司大约30万人民币的代理服务费，通过“一达通”线上平台的话，可以免除基本服务费，同时获得额外补贴的约30万元人民币，加起来就是企业多得了近60万元人民币的利润。企业没有付出任何额外资源或者劳动力，平白增加利润，无疑将会吸引不少企业通过阿里巴巴的服务平台来做外贸生意。
不过，并不是所有的外贸企业都愿意买阿里巴巴的账。青岛市一家年出口额为3000万元人民币的出口企业负责人李鸣(化名)就表示不愿意为了“红包”成为阿里巴巴“一达通”的客户。“我们现在有专门的货代机构负责物流，也有专门的船务负责退税这些问题，本身操作也比较灵活。而且物流通关退税的变数很大，每个国家不同行业的政策、规定都不一样，具体货物涉及的东西也非常细碎，我想一个平台不会那么快把方方面面做的都好。如果订单数额较大，我们还是不放心全权交给一个平台一体化操作。”
在国内，阿里巴巴这块牌子当然够硬，但要在一个新的领域获得广泛的信任与认可，看来仍需时日。
阿里“不做亏本的买卖”
阿里巴巴的“外贸出口补贴”规定，国内中小企业只要把物流、通关、退税等服务环节通过“一达通”平台出口，每1美元，可获得0.2~0.3元的人民币的补贴。而这个2分钱还是3分钱的补贴差，是由企业自身决定，企业若完全使用线上自助方式完成出口就补贴3分钱，如果企业通过电话方式，需要“一达通”工作人员辅助其下单、跟单等操作，那么就需要拿1分钱付该过程所产生的人工服务费。
阿里巴巴外贸综合服务事业部总经理魏强表示，免费是一达通外贸平台给中小企业的福利，而三分钱的补贴则是为了表明阿里巴巴的服务态度，希望借此能在比较短的时间内吸引更多中小企业加入。
不过，阿里巴巴可不是慈善机构，亏本的买卖是不可能做的。
阿里巴巴B2B事业群总裁吴敏芝为阿里是否“赔钱赚人气”这个问题提供了答案，她说，中国外贸已经过了向制造要利润的阶段，今天外贸要向服务要利润了。也就是说，阿里巴巴“一达通”在整合订单后，对于银行、物流公司、海关等基础服务机构而言，外贸服务平台就是一个虚拟的“大客户”，平台可以获得更低的成本和更高效的方式来完成出口流通环节，从而产生服务红利。因此，随着越来越多中小企业加入，阿里巴巴的平台将产生更大的规模效应。
所以，从阿里巴巴的角度来看，这个买卖其实是双赢的。
不过，也有人认为阿里其实是“得了便宜还卖乖”。送红包不过是抢客户的手段，只要吸引来客户，阿里巴巴“一达通”平台就不会只赔不赚。
“一达通”工作人员证实，所有享受补贴的企业，走账必须通过一达通平台。如此看来，“一达通”模式与淘宝模式几乎如出一辙，用户通过平台完成货物出口，所收外汇必须通过一达通走账，补贴款虽是现金方式发放，但却是随退税款一起打到客户账户中，出口一单发一单补贴。有业内人士认为，阿里巴巴这样操作，“一达通”平台就有了大量资金沉淀，便可以从中获得资金收益。此外，虽不收取基础服务费，但阿里巴巴仍可通过物流及金融等增值服务收费。不仅如此，阿里也将获得大量的出口商用户数据，有了这些数据他们就能吸引外贸业务外围的服务商，物流公司、保险公司、银行等这些外围商利用这一平台向用户开展业务并收费，因此，说“一达通”是赔钱买卖就是只见表面未明本质了。
或违反《反不正当竞争法》
商品要出口到国外，所要经历的关卡众多。大多数中小型企业面对复杂的出口业务，大都会选择一家代理公司来处理相关事务。阿里巴巴“一达通”平台所提供的出口服务在外贸代理行业其实并不特别，按照行情，外贸业的出口代理费用一般是出口额的30%以上。那么，阿里巴巴不仅放弃这部分基础利润，同时还提供补贴，“一达通”的同行们还能不能守住自己的客户？
有代理行业人士认为，阿里巴巴“一达通”这项补贴行为必然会影响整个行业，这种“颠覆性”的做法显然会使一部分外贸出口代理公司受到很大冲击，行业内的重新洗牌或许难以避免。
不仅如此，阿里巴巴此举也可能违反《反不正当竞争法》。“从法律角度看，阿里巴巴为外贸出口的中小企业提供服务，但不收取基础服务费，同时还向企业提供额外经济补贴，这样看来其服务价格显然低于其成本。以低于成本价提供服务，排挤竞争对手，违反了《反不正当竞争法》第十一条‘经营者不得以排挤竞争对手为目的，以低于成本的价格销售商品’。”岛城著名律师赵纯永告诉记者。不过，在他看来，法律永远是滞后的，这项上世纪末制定的法律，在互联网经济时代就显得有点跟不上时代步伐了。
互联网时代催生了不同于以往的新型商业思维以及营销方式，阿里巴巴作为其中翘楚，在这方面更是得心应手。现在，许多互联网提供的服务或产品几乎都是有成本的，但大都不会向用户收费，而是向第三方商业合作伙伴收取费用，因此，单纯以简单的成本与价格的对比来认定是否构成低价倾销行为其实是不合理的。
不过，赵纯永律师也表示，法律的变更是不可能一蹴而就的，修改法律的时间与互联网新兴产品的更新时间，存在不短的时差，阿里巴巴的尝试或许会对法律的完善起到积极作用。
为上市画个大饼
阿里巴巴利用淘宝、天猫、一淘、阿里云、支付宝等，集聚了国内最大量的交易数据，成为其发展大数据的核心基础。而今，在外贸这一生态圈中，阿里巴巴也企图对其施加影响，建立更大的数据系统。
通过“一达通”平台，阿里巴巴能够获得大量的外贸大数据，包括信息流、资金流和数据流，这些数据收集起来的结果就是产生外贸企业的信用体系。业内人士分析，淘宝和天猫通过在线交易数据构建了信用体系，如今阿里通过外贸服务创建了大宗外贸交易之间的信用体系，这些数据是中小企业自身实力的证明和凭证，能够与海外买家迅速建立起信任关系，成为刺激其发展的新动力。
国务院发展研究中心金融研究所研究员巴曙松认为，我国外贸出口面临这样一种现状，超过80%的外贸出口采用FOB(Free On Board)式的条件，就是中小企业只是把货交在港口，剩下漫长的国际储运都不参与。另外，超过99%的中小企业的外贸出口采用的结算方式是现金，客户不付现金就不生产，不交货，这导致了整个外贸的链条当中漫长的资金供给，应收帐款的压力全部交给了买家，严重阻碍了中国进出口贸易的发展。而加入阿里巴巴“一达通”平台的买家和卖家都可以同时产生信用记录，这样，外贸企业的每一笔交易都将有迹可循，未来便可在企业的交易中降低买卖双方的“信任成本”，将数据变成信用资本，同时，良好的信用又可以为中小企业取得贷款、获得更好的服务提供支撑，最终形成一个良性循环。
不过，尽管“一达通”现在与未来似乎都一片光明，但仍有不同的声音质疑阿里巴巴此时发布“外贸服务补贴”这一举措是为其赴美上市造势。
据《21世纪经济报道》观点，阿里巴巴如此“烧钱”吸引外贸企业，实际上是图谋其交易数据与企业信息，如果将“一达通”算作其上市资产，那么对于投资人来说会有更多想象空间。中国电子商务研究中心高级分析师张周平解释说，阿里巴巴上市要经历一个漫长的过程，在提交招股书后要进行路演、修改招股书等等，对于外贸领域的设想就如同给投资人们画了一个大饼，或许可以让阿里巴巴从投资人那里募集到更多资金。(来源：青岛广播电视报）
