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交通运输部:4月百度打车 腾讯出行等聚合平台合规率倒数
网经社发布时间:2025年06月03日 10:23:20

(网经社讯)5月30日,网约车监管信息交互系统发布2025年4月份网约车行业运行基本情况。 据网约车监管信息交互系统监测,截至2025年4月30日,全国共有382家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加5家。网约车监管信息交互系统4月份共收到订单信息7.27亿单,环比下降6.7%。

从本月情况看,有以下特点:

在订单量前10名的平台中,按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是旅程约车、及时用车、喜行约车、如祺出行、享道出行、阳光出行、T3出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。

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本月订单合规率增长前3名的依次是阳光出行、花小猪出行、享道出行;增长最后3名的依次是旅程约车(0.8%)、及时用车(-0.1%)、如祺出行(-2.1%)。其中,面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台(俗称“聚合平台”)完成2.64亿单,环比下降4.4%。按订单合规率由高到低的分别是花小猪出行、滴滴出行、携程用车、高德打车、百度打车、腾讯出行、美团打车。

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在各主要中心城市中,按订单合规率从高到低排名分别是成都深圳广州杭州、厦门、郑州、济南、福州、青岛、南宁、贵阳、天津、长春、合肥、南京、石家庄、宁波、海口、重庆、西宁、长沙、南昌、太原、兰州、大连、拉萨、昆明、武汉、呼和浩特、银川、西安、哈尔滨、上海、沈阳、北京、乌鲁木齐。其中,成都、深圳、广州、杭州、厦门、郑州、济南、福州、青岛、南宁、贵阳、天津、长春、合肥、南京、石家庄、宁波、海口、重庆、西宁、长沙、南昌等22个城市订单合规率均在80%以上。本月订单合规率增长前3名的依次是哈尔滨、合肥、厦门;增长最后3名的依次是南京(-2.4%)、西安(-3.6%)、宁波(-4.2%)。

根据监管平台数据,截至4月底,共有87家平台180天以上未传输数据,包括:

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地方性平台:如96568(江西)、OK出行(广西)、爱的出行(山东)等,反映区域市场整合加速。

传统转型平台:如东风出行(车企背景)、神马专车(租赁公司转型)等,显示跨界玩家面临合规挑战。

创新型平台:如酷狗出行(音乐跨界)、易到(老牌玩家)等,印证行业创新需与监管同频。

根据网约车监管信息交互系统发布的2025年4月监测数据,全国网约车行业在平台数量增长与订单量回落的矛盾中,呈现出合规化深化与市场结构性调整的双重特征。以下从行业规模、运营效率、区域差异等维度展开深度解析。

一、行业规模扩张与订单量回落的悖论

截至4月30日,全国网约车平台公司经营许可数量达382家,环比增长5家,延续了近年来的扩张态势。这一数据表明,尽管行业监管趋严,但资本与创业热情仍未消退,新玩家持续入局。然而,与平台数量增长形成鲜明对比的是,4月系统接收的订单总量为7.27亿单,环比下降6.7%,呈现出量增价跌的矛盾态势。

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订单量回落的背后,折射出多重市场信号:

  1. 需求端季节性波动:4月作为传统出行淡季,叠加部分城市疫情反复,抑制了出行需求。

  2. 供给端结构调整:合规化进程加速导致部分不合规运力退出,短期供给收缩。

  3. 竞争格局演变:聚合平台订单量环比下降4.4%,显示流量入口争夺进入平台期。

  4. 用户习惯变迁:公共交通复苏与私家车使用回升,对网约车形成替代效应。

值得注意的是,平台数量增长与订单量回落的悖论,预示着行业正从"规模扩张"向"质量提升"转型。新入局平台需在合规成本、服务创新、技术壁垒等方面构建核心竞争力,而非单纯追求市场份额。

二、城市竞争格局:增长极转移与治理创新

4月城市订单合规率排名揭示三大趋势:

  1. 新一线城市崛起

    • 成都、杭州、厦门等城市合规率持续领跑,显示其从"规模竞争"向"质量竞争"的转型。成都推出的"合规积分银行"制度,将司机合规行为与接单优先级挂钩,形成长效激励机制。

  2. 增长极北移

    • 哈尔滨、合肥、厦门合规率增速居前三,反映东北振兴与中部崛起战略下的出行需求释放。哈尔滨通过"冰雪经济+合规出行"融合模式,实现订单量与合规率双升。

  3. 尾部城市治理挑战

    • 南京、西安、宁波合规率降幅居前三,暴露出其治理短板。南京"网格化合规监管"体系存在盲区,西安"运力饱和预警"机制响应滞后,均需政策迭代。

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城市治理创新案例

  • 深圳模式:建立"合规运力动态调节池",根据需求波动释放合规运力。

  • 广州实践:推行"司机合规信用分",与金融、社保等场景联动。

  • 郑州探索:开发"合规培训APP",实现司机教育线上化、游戏化。

三、行业结构性矛盾与突围路径

当前,网约车行业面临三大结构性矛盾:

1、合规成本与运营效率的矛盾

行业单车日均合规成本达127元,导致中小平台陷入"合规则亏,违规则退"的困境。破解之道在于:

    • 技术降本:推广区块链存证、AI审核等技术,降低人工核验成本。

    • 模式创新:发展"合规运力共享池",实现跨平台运力调配。

    • 政策协同:争取合规成本税前扣除、司机社保补贴等支持。

    2、规模扩张与质量提升的矛盾

新入局平台需摒弃"烧钱补贴"旧模式,转向:

    • 垂直深耕:聚焦细分场景(如医患出行、无障碍出行)。

    • 生态融合:与本地生活、汽车后市场形成协同。

    • 技术驱动:布局自动驾驶、车路协同等前沿领域。

    3、监管要求与市场现实的矛盾

    需建立"动态合规评价体系",将技术创新、服务品质、社会责任纳入评价维度。例如:

    • 合规弹性机制:对采用新技术降低合规成本的平台给予豁免期。

    • 绿色合规通道:对新能源运力、无障碍车辆优先准入。

    • 司机权益保障:将司机收入稳定性、社保覆盖率纳入平台考核

四、未来展望:合规生态与智能出行双轮驱动

网约车行业正步入"合规深化期"与"智能出行期"的叠加阶段,未来需把握两大战略方向:

  1. 构建合规生态体系

    • 全链条数字化:实现司机、车辆、订单的全生命周期数字化管理。

    • 多方共治机制:建立政府-平台-司机-用户四方协同治理框架。

    • 合规价值转化:将合规能力转化为品牌溢价、金融授信等商业价值。

  2. 抢占智能出行制高点

    • 自动驾驶商业化:在政策允许区域开展Robotaxi收费运营。

    • 车路协同落地:与智慧交通基础设施深度融合。

    • 出行即服务(MaaS):整合多种出行方式,提供一站式解决方案。

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