(网经社讯)近来，多地纷纷发布了网约车运力饱和预警或是暂停受理网约车经营许可证、车辆运输证等信息，“限制”还想要加入网约车行业的司机数量。11月8日，成都市交通运输局公布2023年9月网约车市场运行监测指标信息，成都市网约车发展现状如何？（成都9月网约车数据公布 哈啰出行 高德地图 T3出行上被“点名”https://www.100ec.cn/zt/cdwyc/）
出品丨网经社数字生活服务部
作者丨十九
审稿丨无痕
哈啰出行 高德地图 T3出行投诉量靠前
网约车作为服务型行业，其最终的竞争力仍将体现在服务质量上。据公布的监管数据，哈啰出行、高德地图和T3出行在用户投诉量排名上“名列前茅”，成为9月份被点名的“黑榜”企业。仔细来看，9月乘客和驾驶员投诉多的前十名的平台公司分别为滴滴出行、哈啰出行、高德地图（聚合平台）、T3出行、曹操专车、享道出行、鞍马出行、小拉出行、百度地图（聚合平台）、万顺叫车；客运违章多的前五名的网约车平台公司分别为滴滴出行、哈啰出行、美程出行、果橙打车、鞍马出行。
在订单双证合规率上，低于95%的平台公司共有10家，分别是宝宝出行（93.97%）、果橙打车（92.71%）、麒麟优车（86.60%）、滴滴出行（86.48%）、四川桔电（81.08%）、橙子打车（77.82%）、曹操专车（77.18%）、光彩出行（76.46%）、蔷薇出行（47.48%）、飞嘀打车（45.83%）。
另据国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”（315.100EC.CN）显示，2023年至今在移动出行平台按投诉量排名依次为智行、曹操出行、高德、青桔、联动云租车。
而从全国方面来看，2023年9月，在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，最低的是花小猪出行。在订单量前10名的平台中，按订单合规率从高到低的分别是享道出行、如祺出行、携华出行、万顺叫车、及时用车、T3出行、阳光出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。
网约车平台的合规率直接关系到公众的出行安全和服务体验，这些平台在合规方面的不力，不仅损害了消费者的利益，也影响了整个网约车市场的健康发展。在各主要中心城市中，按订单合规率从高到低排名分别是杭州、厦门、广州、深圳、青岛、重庆、海口、宁波、福州、南京、合肥、贵阳、兰州、南宁、郑州、天津、济南、成都、太原、南昌、呼和浩特、长沙、西安、武汉、长春、银川、西宁、哈尔滨、石家庄、上海、沈阳、昆明、大连、北京，其中成都位列第十八位。
网约车司机暴增177% 成都市发布风险提示
数据显示，2023年9月，成都市核发《网络预约出租汽车运输证》3575个，较上月减少24.03%，目前许可状态仍为有效的《网络预约出租汽车运输证》达19.5万个；核发《网络预约出租汽车驾驶员证》2.94万个，较上月增长177.00%，目前许可状态仍为有效的《网络预约出租汽车驾驶员证》达22.7万个。成都市日均在营网约车7.87万辆，日均在营驾驶员7.9万人。单车日均订单14.5单，单车日均营收约247.3元。
对此，成都交通运输发布风险提示，目前成都综合交通运输体系持续优化，市民出行选择轨道交通、公共汽车、共享单车占城市交通出行比例达到84 %，网约车作为公共交通的补充，已显现市场主体多、从业人员多、闲置运力多等特点，有意从事网约车经营的企业和人员应密切关注日均订单量、日均营业收入等动态，做好经营、从业风险评估，审慎投资和从业，合理评估预期收益，避免盲目进入市场。
据悉，此前，深圳、青岛、贵阳、长沙、三亚、广州等地交通运输部门，相继发布网约车饱和预警，提醒当地网约车单车日均接单量不足10单，由此暂停受理网约车运输新增业务。在出行市场逐步恢复的当下，多地对网约车发展按下“暂停键”，引发社会广泛关注。
根据交通运输部发布的数据，截至2023年9月30日，全国共有330家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证618.8万本、车辆运输证263.5万本，环比分别增长2.1%、2.5%。而2022年9月，各地共发放网约车驾驶员证481.6万本，这意味着在过去一年里，全国范围内合规的网约车驾驶员多了137.2万人。
网约车运力饱和过剩，不仅影响了司机的收入，同时也会扰乱市场秩序、破坏出行市场的平衡。对此，为保证运行质量，需对不合规运力加速清理，优化市场环境。这其中既有入局时间的差异也有商业模式的差异，如何兼顾由于行业快速发展所带来的历史遗留问题以及如今多样化的市场环境，打造合理的监管形式，是行业给监管部门带来的挑战。
网约车市场的运力饱和问题需要引起各方关注和重视。只有通过理性扩张、加强管理和监管、提高服务质量等方式，才能实现网约车市场的可持续发展为消费者提供更好的出行服务，进而促进整个社会的经济发展和生活便利化。
【小贴士】
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