(网经社讯)9月25日，第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会开幕。美团新一代无人驾驶微型货车（简称“美团无人微货”）在会上正式亮相，并获得深圳市无人城配跨区联网试点，覆盖龙华区、坪山区、南山区、宝安区、龙岗区等核心区域。此外，美团无人车首次对外披露，已于8月底在沙特利雅得启动L4级自动驾驶测试，美团无人微货计划2025年底进入沙特及阿联酋开展自动驾驶测试，标志其技术能力和商业化进程进入全球化拓展的新阶段。
深圳物博会现场的美团无人车展位 摄影：胡雄
网经社数字零售台（DR.100EC.CN）了解到，此次亮相的新一代自动驾驶微型货车，可胜任30公里及以上距离的订单，与主打3至5公里配送范围的上一代美团无人配送车形成运力互补，拓展了无人配送的服务半径。为满足城市配送多场景需求，该车型设计时速达71km/h，货箱容积达1840L（约合140箱24瓶装矿泉水）。车辆搭载车规级自动驾驶传感器套件，实现360°无死角感知，具备应对十字路口盲区、夜间及雨雾天气等复杂场景的能力，全面保障行驶安全性、可靠性与耐久性。真正实现“跑得更快，装得更多，送得更稳”。
美团无人驾驶微型货车在深圳技术大学测试 摄影：王宁
物博会期间，美团无人微货正式获批深圳市无人城配跨区试点，通过无人微货与功能型无人车的深度融合，成功构建起连接龙华、坪山、南山、宝安、龙岗的城市级无人配送网络体系。此前，美团无人微货、功能型无人车已在深圳龙华、坪山等多区实现常态化试运营。在深圳运营近五年来，不仅有效缓解了高峰时段运力紧张问题，还在台风、暴雨等极端天气下坚持配送，保障居民生鲜食杂等日常消费需求。据统计，2024年全年中雨以上天气118天，美团无人车全勤运营完成订单配送，成为特殊天气下的重要运力补充。通过“人车协同”模式，美团无人车已深度融入城市配送网络，助力深圳构建“一刻钟便民生活圈”。
美团无人配送车在深圳龙华区公开道路运营 摄影：张用
美团无人车通过“人车协同”配送模式，逐步从城郊延伸至中心城区，推动自动驾驶在城市真实场景中的规模化应用。美团副总裁、无人车业务部总经理夏华夏表示：“无人配送的价值日益凸显。以深圳某小象菜站为例，在配送人数不变的情况下，站点的配送准时率进一步提升。无人车还协助接长距离、高峰及恶劣天气订单，促进站点单量增长，配送员收入也随之提高。例如，台风过后，无人车迅速投入配送，减少了配送员的风雨奔波，他们只需在两端装卸货物，配送安全与用户体验得到了双重保障。”
在加速国内商业应用的同时，美团无人配送车已于8月底在沙特利雅得开展L4级自动驾驶测试。美团无人微货计划2025年底进入沙特及阿联酋开展自动驾驶测试。
美团无人配送车在沙特利雅得开启L4级自动驾驶测试 摄影：赵威
随着自动驾驶技术不断成熟与政策环境持续优化，无人配送正逐步重塑城市物流格局。美团无人车在深圳的城市配送实践，正逐步构建起“技术—场景—政策”的协同发展体系，为智能物流基础设施的建设与全球业务拓展提供宝贵经验。
