(网经社讯)天猫养车，整出了史上最复杂的宫斗。

最近，天猫养车三位高管老罗、老黄、老吴，被另一位高管老蔡（记住这老哥几个，一会儿要考），用“一纸公告”踢出局，罪名是“越权自封总裁、CPO，插手财务、越权指挥”。

注意看啊，这张公告上有三家公司的公章，分别是：江苏康众、杭州天猫车站、杭州艾特。

第二天，又发出一封全员信，说昨天那声明啊，公章是私刻滴、营业执照遗失是假滴、声明是无效滴，董事会程序是没有经过滴！

总结一下：前一天有人发免职公告并配有公章，第二天有人再发全员信宣布免职公告无效，印的是电子章。

可见，这有公章的人，它没权力发全员信，有全员信的人，他没权力盖公章。

看到这，你肯定没明白这是什么迷惑操作？

咱得先从天猫养车的身世说起。

2018年，阿里联手康众汽配成立“新康众”，康众汽配融入了阿里集团汽车后市场业务及相关资源，后来又拉来华平投资、云锋基金等资本大咖。

业务越做越大，权力却越来越散，天猫养车品牌运营权事实上分散于五家关联公司。1300家直营门店、1500多家加盟店，高管们看似有头衔，实际连“谁该听谁的”都搞不清。

现在我们唯一能得出的结论是，老蔡，是阿里空降派、而老罗、老黄，是康众汽配的人。

而“新康众”又有着复杂的法人结构，高管里还有“供应链派”和“互联网派”复杂的博弈，具体的内部情况，现在谁都说不清楚。

你问，天猫养车是不是完全归阿里？好像也不是。但阿里系作为持股46.97%的第一大股东，既不能坐视投资打水漂，又不愿继续填这个无底洞，说白了就是——头好痛，所以面对他们的内斗，冷处理可能是最好的方式。

特别是在618关口开始内斗，对天猫养车是不小的打击。毕竟京东养车、途虎养车可都在卯足劲儿搞活动呢，本来就白热化的汽车后市场，加盟商就压力大，还等着回血，你倒好，这个关口开始撕，让加盟商上哪讨说法、做生意去啊？