(网经社讯)9月19日消息，货拉拉在全国总工会权益保障部、广东省总工会、深圳市委社会工作部、深圳市委互联网企业工委及深圳市总工会等多部门指导下，于9月18日召开了全国性的“橙”心守护算法协商恳谈会。此次会议汇聚了来自全国各地的货车司机代表与平台方，双方就服务收入与费用保障、货主与货源管理、劳动与安全保障、司机行为分与激励机制等核心议题进行了深入磋商，最终共同签署了《货拉拉平台算法和劳动规则专项协议》。
网经社物流科技台（LT.100EC.CN）了解到，作为协议的重要组成部分，货拉拉进一步强化了算法与规则的透明度。平台已在官网增设“算法公开”入口，并以图文可视化的形式首次公开了行为分规则及取消订单的判责逻辑。其核心内容包括：行为分规则全天候可查询，并确保司机培训覆盖率达到100%；在取消订单判责中严格遵循“判责必须充分取证，证据不足一律无责”的原则，若用户存在过错而司机仅为轻微过错，则可豁免司机责任；同时为司机建立了48小时的申诉通道，以加强权益保障。
本次协商恳谈会是平台算法治理领域的一项关键举措。2025年，中华全国总工会明确将推动平台算法和劳动规则协商作为集体协商“集中要约行动”的重点。货拉拉此前已在广东、北京、上海、重庆等8个省份成功举办了省域算法协商恳谈会，累计输出了约40项议题纪要，为此次全国性协议的达成奠定了坚实基础。
会议期间，来自深圳、北京、武汉、重庆及厦门等地的司机代表积极建言。针对司机普遍关心的安全问题，平台代表回应称，已全面上线超载与违规装载的识别功能，能够智能预警订单异常，司机经核实后可按流程报备取消，且不会因此被扣除行为分。货拉拉党委副书记、工会主席柯姗强调，算法是影响司机抢单公平性和权益保障的核心环节，平台承诺将定期举行协商会议，并邀请党委、工会、交通部门及行业专家作为第三方进行见证，以持续保障司机的知情权与参与权。
针对长期以来司机群体对“取消订单判责是否会偏袒用户”的疑虑，货拉拉司机管理部负责人汪晓兰明确表示，平台不存在偏袒用户的情况。判责过程严格依据事实和多渠道取证，目前所有取消订单中判定司机有责的比例仅占4%。平台坚信公平公正是维系生态健康的基石，并将持续优化规则流程，致力于构建一个高效、可信赖的货运服务环境。
